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Pedigree

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Stamboom Jessica Colson
Stamboom De Becker Tess
Menten Gary Fathers Tree
Stamboom Gary Menten
Pedigree of the family Menten - Mommaerts
Stamboom van Moens Mika
Mommaerts Abigail
Mommaerts - Brown
Lodewijk Miommaerts stamboom
Stamboom Menten Mommaerts
Stamboom Mommaerts Jacqueline
Stamboom Patrick Mommaerts
Stamboom Nijs Tim
Stamboom Quentin Mommaerts
Stamboom Ludwig Van Beethoven
Van Beethoven Ludwig
Mommaerts
Mommaerts Antonius
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Mommaerts Joannes Franciscus 1794
Mommaerts Joannes 1875
Mommaerts Josephus
Mommaerts - Brown
Mommaerts Lodewijk
Mommaerts Raymond
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Mommaerts - Brown
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Everberg - map
Everberg Kerk Podium
Vrebos lozendaalstraat 8
Bierbeek- gebouwen
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Abeloos Cornelius
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The family De Becker
Dekelver Maria Catharina
de Mérode Amaury
De Wit Alphonsus
De Wit Franciscus
De Wit - Belis
De Wit Maria
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Verrijdt - Demuylder
Baeb Maria Rosalia
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Brown - Meetz
Mommaerts Elisabeth 1936
Mommaerts Liz No know dates
Mommaerts Liz 1950
Mommaerts Liz 1960
Mommaerts Liz 1970-1980
Mommaerts Liz 2000
Mommaerts Patrick Henry
The family Mommaerts Baeb
The family Mommaerts - Mergaerts
Mommaerts Guy
Arosa Line
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WOII 1994
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Vrebos lozendaalstraat 8
Verklaring naam Mommaerts
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À la recherche de moi même...

Lodewijk Mommaerts

Europe Belgium 3200 Aarschot Albrecht Rodenbachstraat 7

Tel. : +32 (0)16 56 90 11 - Mobile : +32 (0)487 759 000

E-mail : lode@mommaerts.eu

L'Arosa Sun de l'Arosa Line

Comment of Guy Mommaerts

Guy Mommaerts : C'est à bord de ce bateau, l'Arosa Sun de l'Arosa Line que nous avons fait la traversée, au départ du Havre en France avec escale à Southampton en Angleterre, nous avons débarqué à Québec le 8 août 1957.


À cette époque, les Trans-Atlantique ne se rendaient pas à Montréal car le chenal du fleuve n'avait pas encore été dragué et la profondeur d'eau n'était pas suffisante, nous avons pris le train à la gare du Palais pour en descendre à la gare Windsor.

Comment

Marcel Lafortune : Arosa sun : ex paquebot français Felix Rouselle des Messageries Maritimes vendu en 1955 à l'Arosa Line.


Guy Mommaerts : Merci Marcel, j'ai si peu de souvenirs de la traversée, la seule chose dont je me souviens c'est que mon père allait au bar du bateau et y emmenait mon frère qui avait 7 ans pour un Coca Cola et moi je devais rester avec ma maman pendant qu'elle faisait le lavage et le repassage, car la traversée avait quand même duré 9 jours, à part ça, un très vague souvenir de la salle à manger où apparemment je m'endormais tous les soirs à table !


Gary Menten : From a 1950s Arosa Line promotional brochure of the Arosa Star (see below). See this page for a brief history of the liner.


Guy Mommaerts : Effectivement, les Trans-Atlantiques venaient à Montréal, voici la cédule des navires de l'Arosa Line pour 1955 et 1956.


Gary Menten : Il faut avouer par-contre, que celui-ci etait fort plus petit que le "Queen Mary" ou le "Queen Elisabeth."


Gary Menten : Malheureusement, l'Arosa Star a fini jours comme une épave au large de la côte de Port Hueneme, CA en 1970. A cette époque, son nom avait été changé en «La Jenelle." Parties du navire ont été récupérés, et une partie de l'épave sont encore visibles.

Keep up to date with MaritimeMatters' Peter Knego on Twitter by clicking here Forty one years ago, Channel Islands Harbor in Ventura County, California came.


Guy Mommaerts : Nous sommes arrivés sur l'Arosa Sun et non l'Arosa Star qui était son Sister Ship, l'Arosa Sun a été transformé en hôtel flottant en Hollande pour être ensuite démoli à Bilbao en 1974.

  

Arosa Sun from Arosa Line

A l'intérieur du bateau

Comment

Guy Mommaerts : À bord de l'Arosa Sun, le bar fumoir de la classe touriste, c'est là que mon père allait boire un verre et emmenait mon frère boire un Coca Cola, merci Marcel pour la page Web du bateau.